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【揭秘】五大操縱機構 教你如何正確使用

更新日期:2017-05-09 來源:平江駕校

離合器踏板、制動踏板、轉向盤、加速踏板和換檔操縱手柄(變速桿)是汽車的五大操縱機構,熟練掌握這些操縱機構的正確使用方法和技巧,是保證行車安全的關鍵,也是每個汽車駕駛員必須具備的基本操作技能之一。

1離合器踏板的正確使用

離合器踏板的正確使用對于車輛的平穩起步、順利換檔非常重要。操縱離合器踏板時,應以腳跟為支點,用左腳掌踏在離合器踏板上。以膝關節和躁關節的伸展動作踩下或放松離合器踏板。踩下離合器踏板時動作要快,一腳到底;松抬離合器踏板時,快慢要有層次。操縱離合器踏板應遵循的原則為:

快--開始松抬離合器踏板時應稍快一點,以便克服離合器踏板的“空行程”;

慢--當離合器踏板的空行程結束后,離合器開始接合(尚處于半接合狀態),此時應慢慢松抬離合器踏板,使離合器平穩接合;

停--當離合器處于半接合狀態時,汽車已慢慢起步,此時不能迅速松抬離合器踏板,而應穩住離合器踏板,稍稍停頓;

離--當離合器完全接合,汽車平穩起步后,應迅速將腳從離合器上移開,放在離合器踏板的左下方。

2轉向盤的正確使用

轉向盤使用的好壞直接影響到行車安全。駕駛員兩手應分別位于轉向盤輪緣左、右兩側,拇指向上自然伸直,并*住轉向盤輪緣,四指由外向里握住轉向盤輪緣。

a.猛打急回法。這種方法通常用于泥濘道路上車輛發生側滑時。當車輪向右側滑時,應立即松抬加速踏板,向右猛打一把轉向盤(特別提醒:切忌向左轉動轉向盤,向左轉動轉向盤則會發生橫滑)并抓住轉向盤不放,等車尾恢復直線時,再將轉向盤回正并控制好車速,千萬不能讓轉向盤左右擺動。

b.轉緩彎的操作方法。在彎道較直緩的道路上轉彎時,雙手在轉向盤上可不改變位置,兩手同時轉動轉向盤便能順利通過。

c.轉急彎的操作方法。在這種彎道上轉向時可采用大角度轉動轉向盤,雙手交替操縱轉向盤的方法。如右轉彎時,右手拉轉向盤至5時至6時(相當于時鐘上指針)之間放開,待左手推轉向盤至2時左右時,右手再經左手腕上面握住10時至11時位置拉動轉向盤,左手移至6時至7時位置繼續推送轉向盤。

特別提醒:駕駛車輛時要克服一些不良操作習慣,如大轉彎時將手伸進轉向盤內側轉動轉向盤,也就是俗稱的“掏輪”。

3換檔操縱手柄(變速桿)的正確使用

操縱變速桿時,兩眼應注視汽車行駛的前方,一只手握住轉向盤,另一只手以手掌貼住變速桿球頭,五指握向手心操縱變速桿。換檔時,在左腳踩下離合器踏板的同時,右腳松開加速踏板,按照檔位位置,以適當的腕力和臂力推或拉動變速桿,使之換入預選的檔位。特別提醒:變速桿的操縱動作要輕快、準確、柔和,不可用力過猛,也不要硬拉硬推,以避免變速器齒輪發響;掛倒檔時,一般需要壓縮倒檔彈簧或提起倒檔提鈕,并在汽車停止狀態下進行;在確保安全情況下,應盡量使用高速檔,以減輕機件的磨損和降低 油耗 ;要根據路面及交通情況,及時調整好車速。

運行中換檔必須選好換檔時機,換檔時機可以從車速和發動機聲音兩方面判斷,同時要注意減檔加空油。當車速升高到一定時,及時掛入高速檔;當車速降到一定時,及時掛入低速檔。從發動機聲音方面判斷換檔時機,發動機乏力時聲音低沉,有余力時聲音清脆而響亮,發動機由低速到高速時,由乏力到輕松,就是增檔的時機。減檔時機與增檔時機相反,當發動機負荷較重時,會出現乏力的聲音,在發動機轉速較高時更為明顯,要及時減檔。

增檔前,應首先進行汽車加速(所謂“沖車”),使汽車速度提高。待汽車速度提高后,才可以按照增檔的操作步驟將變速桿由下一級檔位(低檔)移到上一級檔位(高檔),以實現增檔。

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